展馆顶上自动喷出的水雾可以起到降温作用。 本版图/本报记者 罗伟 甘侠义 摄
据新华社电 昨日是上海世博会开园第三天,也是“五一”小黄金周最后一个指定日,预计中的客流井喷并未出现。此间官方统计显示,截至3日晚7时,上海世博园区迎来12.95万人次游客,观展者较首二日出现回落。但随着非指定日的到来,上海世博会即将迎来首个平日票的大客流考验。
虽然在2日的新闻发布会上,上海世博局曾表示将探索在下午时间以排队方式进入中国馆参观的可行性,但鉴于种种原因,3日中国馆仍实行原有的领取预约券的参观方式,安检闸机口预约券在5分钟全数发完。统计显示,昨日中国馆接待逾4万游客,成为首三日接待观展者最多的一天。
开园首日,11万本能在各个场馆敲章留念的世博护照便被抢购一空。3日,世博护照热销不减,刚过中午便基本售罄。在世博园区内,疯狂收集各场馆图章的“敲章发烧友”骤然增多,有人一口气买上7本,还有人2小时内敲了20个国家馆的图章。
4日至8日,将举行世博会开幕后的首个活动周“北京周”,上海世博会即将迎来首个非指定日的大客流考验,之前多方推测该日将形成观展高峰。对此,组织方已严阵以待,力保运行平稳有序。
“北京周”活动包括开幕式、花车巡游、非遗展示、庆典广场演出、经济推介、生命阳光馆北京残疾人才艺展示等多项活动。
据悉,世博会重庆活动周将在8月12日至16日举行,届时将有丰富多彩的文艺活动。
忍着痛 挂着笑 美女解说一站8小时
每天穿着7厘米高的高跟鞋站上8个小时,忍受着脚掌钻心疼痛的世博重庆馆解说员高雅,却用她微笑着的轻声低语,每天向世界各地的游客们述说着一座充满希望的重庆城。在世博重庆馆内,与高雅同样担负着推介重庆重任的,还包括另外7位经过层层选拔而出的讲解员。
高雅来自重庆中国三峡博物馆,从事讲解工作已经一年多,这位曾在南非工作过的美女,拥有一口地道并且流利的英文。
在世博重庆馆内,高雅的工作是向前来参观的各地游客们,讲解位于展馆中心的木雕水晶城雕。三天来,前后已经有近10万名游客走进重庆馆,他们最关心的问题究竟是什么?
高雅说,游客们最关注的是,眼前的木雕水晶城雕上,是不是完整的重庆。“当我告诉他们,这里仅仅囊括了重庆主城的3个区时,几乎所有的游客都发出了惊叹。他们说,重庆是座让人着迷的城市!”
站在展馆中心,微笑一直在高雅美丽的脸上停驻,但游客们都不知道,脚蹬7厘米高跟鞋的她,其实脚掌每一秒都在钻心的疼。为了让自己保持良好的体力,一杯开水冲泡的当归枸杞,是高雅每天必备的饮料。
从上午9点到晚上10点半,高雅和同事们,每半个小时可以轮流着休息一次。而休息的地方,是位于展馆角落的一间不到5平方米的小阁楼,休息的椅子,是一把还没有膝盖高的小折凳。在半个小时的休息时间里,高雅只能脱掉高跟鞋,伸直双脚斜靠在阁楼的木隔板上。
在世博会举办期间,3批经过精心选拔的解说员们,将轮流着进驻重庆馆,为世界各地的游客们,讲述一个个来自重庆的故事和希望。
世博园呆了近半年 他们只看过重庆馆
到了世博园内已经快半年时间了,但家住江北的郑常忠,除了重庆馆外,还不知道其它展馆是啥样。每天坐在4个平方米的房间内,对着层层码放的11台电脑,为了能让游客们每一分钟都能看到最美的重庆城,郑常忠和5位同事成为了重庆馆的“保镖”,担负着展馆设备维护的重任。
昨天上午9点,郑常忠和同事们正紧张地修补着虚拟山地高尔夫的墙体。2日一位游客大力挥杆脱手,直接将墙体砸出了一个大洞,为了在第二天开馆前,让游客们能看到完美的重庆馆,郑常忠和同事们提前了一个小时赶到现场,对破损处进行修补。
今年1月,郑常忠就到了世博园,他来时,重庆馆还仅仅是四面墙。随后,一批批的工作人员来了,他们搭起了钢架、带来了精心准备的各式展板,“‘五个重庆’展板是最早进驻重庆馆的,随后,负责雕塑的工人们,开始在重庆馆入口处,用玻璃钢还原山城的老城墙和吊脚楼。”
重庆馆内耗时最长,难度最大的部分是哪里?指着头顶幻发着重庆城魅力的4米直径LED屏幕半球,郑常忠说,从设计到成形,整整用了近一年的时间。“半球的LED屏幕是最难做的,你放眼整个世博园,只有重庆馆拥有这样的半球LED屏幕。”
每天连续工作13个小时,郑常忠说虽然辛苦,但却非常值得,“每天我最难受的时候,就是晚上回到房间后,听见4岁女儿在电话那端奶声奶气地叫着爸爸,问我什么时候回家。”
大使参观重庆馆 拍板买海扶刀
昨日,世博重庆馆工作人员正在向游客演示海扶超声聚焦刀技术。
从试运行到正式开馆的3天来,超过十万游客走进了位于省区市联合馆内的重庆馆内,包括各国驻华大使们,在参观完重庆的人文文化之后,都会驻足来自重庆的高科技产业代表——海扶超声聚焦刀的互动演示前,对超声治疗肿瘤的演示惊叹不已。
4月30日下午,世界各国驻华大使团100余名驻华大使参观了2010年世博会重庆馆,对超声治疗肿瘤的演示惊叹不已。莫桑比克特命全权大使安东尼奥·伊纳西奥随后致电海扶公司,明确表示,将把海扶超声聚焦刀引进莫桑比克,让莫桑比克的人民也能享受到这种无创治疗方法。
意大利馆将邀国米 同中国队打友谊赛
在上海世博会中人气爆棚的意大利馆,似乎并不满足于场馆内的参观。昨天他们召开新闻发布会,希望推荐意大利的广场文化。同时意大利馆还透露,希望能在世界杯之后,邀请国际米兰前往上海,同中国国家队进行比赛。
意大利馆馆长表示,由于已经将8月的主题定为体育产品、器材和健身,因此他们正在计划,在世界杯结束之后,邀请意甲豪门国际米兰前往中国,在他们的计划中,国际米兰将同中国国家队进行一场友谊赛,甚至他们还在计划是否将意大利超级杯的举行地再度放在中国。去年意大利超级杯就在鸟巢举行,当时比赛的双方为国际米兰和罗马。
世博园迎来高温 游客淋水雾降温
开幕式前一天,上海温度还只有13℃。而两天时间一过,上海闪电进入夏日,游客的穿着从外套火速变成了短袖。为了应对30℃以上的高温,园区各项降温措施也全部启动。除了场馆的中央空调之外,在室外降温上,园区也还有很多新招。
在园区内,事先安置的各项控温降温设备全部启动,让游客即使在户外也能够感受丝丝凉意。在高架步道的遮阳伞下,以及步道底部的喷头都喷出了水雾。尽管天空艳阳高照,不过穿行在水雾之中,记者感到十分凉爽。在一些露天广场的遮阳扇下,除了喷水的喷头用水雾降温外,还有一些小型的电风扇降温。在现场记者看到,不少游客惬意地坐在广场的凳子上,他们还特意把沾着水雾的脸凑近风扇附近,感受水汽蒸发时带着身体热量的快感。记者注意到,除了在园区广场,这些风扇也安装在园区各个入口的排队安检处。
另外在一些场馆也采取了降温措施,比如国家电网馆除了“自遮阳”建筑设计,还增加了建筑天井上部空气形成生态的自然增强风。世界气象馆则将建筑外墙水汽的喷雾频率提高到了10秒一次,以保持室内温度。
上海垃圾生态家 同样适合重庆城
在浦江西岸的世博会城市最佳实践区,山墙、老虎窗、石库门、花窗,上海地域的传统建筑元素使得一幢4层的小楼显得很不起眼。
然而,就是在这幢不起眼的建筑里,却蕴藏着会“呼吸”调温的墙面,不用动手就能自动调节屋内光线,利用回收的雨水来冲刷马桶……它就是世博城市最佳实践区上海案例“沪上·生态家”。
上海建筑科学研究院资深总工程师,“沪上·生态家”项目技术负责人汪维介绍,“沪上·生态家”并非只是一个概念性的展示,而是有一个实实在在的原型母体。在上海闵行区申富路568号建科院科技发展园区内,一幢外形好似火柴盒状的建筑,大楼正中竖着个巨大“烟囱”,像一幢乡村别墅。其实,这是国内的第一幢绿色建筑。
为了体现废物循环利用的理念,“沪上·生态家”的墙体材料15万块旧石库门砖头回炉后制成的建筑材料。内部用的是河道清淤后的淤泥生产的淤泥空心砖、用工厂废料“蒸压粉煤灰”制造的砖头。石膏板也同样是用工业废料制作的脱硫石膏板。冲马桶的水就采集于雨水。两个电梯,一个是势能回收电梯,在上上下下之间,所产生的“势能”被储存;另一个则是变速电梯,可以根据电梯乘客的多少来控制电梯速度。
汪维介绍,“生态家”虽然专为“夏热冬冷、高密度、大城市”的上海打造,但同样适用与上海相似的重庆。重庆地处长江中下游地区,同样夏热冬冷,城市人口和建筑密度都很大。“生态家”所利用的风、光、影、绿、废等,同样在重庆的未来绿色建筑里可以实现。
他说,“沪上·生态家”体现了“节地、节能、节水、节材和环保”的绿色理念,展示了未来绿色建筑的发展趋势,重庆要打造宜居城市,也可以借鉴这种“生态家”概念。
更小更节能更聪明 各国争推“未来汽车”
本报上海专电 昨日,摩纳哥展馆的工作人员指着门外一台车告诉记者,这台车是靠太阳能提供动力,不久后将从上海开往法国巴黎。太阳能车、电动车的概念以一种较为成熟的技术多次出现在本次世博会中,相信太阳能汽车或者是电力汽车批量生产将在不久的将来。在未来50年后,我们应期许什么样的汽车会出现在道路上。
能停阳台的车
在城市最佳实践区里的罗纳-阿尔卑斯大区展馆提出宽带汽车的概念与上汽—通用汽车馆提出的微型汽车的概念不谋而合。负责人说,该车仅有1.15米宽,约2.3米长,可以解决停车难的问题。
上汽—通用汽车馆的EN-V系列概念车除了电力代替汽油外,更提出了能停在阳台上的汽车的概念。EN-V系列概念车比罗阿馆的宽带汽车更小,长1.5米,宽1.4米,高1.6米,通用技术人员介绍,该款设计者设想有一天,人们可以将车停在家中的阳台上,然后每天出门上车后,经载车电梯落地驶向公路。
排放为负的车
汽车作为城市一大污染源的帽子是否能摘掉?上汽集团通过自助研发提出了汽车“负排放”的“叶子”概念车成为所有中国人的骄傲。
据上汽介绍说,外形亮丽的“叶子”专为世博会设计,车如其名,车顶是一片绿色的大叶子,大叶子是部奇妙的光电转化器,模拟自然界中叶片的光合作用,把太阳能转化为电能。
据悉,“叶子”还拥有二氧化碳吸附概念,能够将空气中二氧化碳转化为动能,还能将排放的高浓度二氧化碳转化为电能为车内照明或空调制冷剂,从而实现汽车负排放。
会思考的车
在50年后,汽车是否依然仍是一台冷冰冰的交通工具呢?通用的回答是,不。通用的设计者认为,未来将没有红绿灯,“懂事”的汽车会读懂一切:它会根据主人衣服的色彩而调节车身色彩;只需要主人发出指令,汽车就能找到最便捷的路,而无需人驾驶就能抵达目的地;当路上出现堵车,汽车会自动另择佳捷;当路上有阻碍物,汽车会提前发现。